輸送帶修補常用兩種冷粘接方法的區(qū)別

輸送帶修補常用兩種冷粘接方法的區(qū)別。應用在輸送帶維修領域的冷粘接方法從粘接原理上區(qū)分，可分為兩種。分別是：

物理粘接方法：

粘接劑與被粘接物體的成分及分子結(jié)構(gòu)完全不同，即：是完全不同的兩種物質(zhì)。粘接后的物體是否能夠達到對粘接強度要求，完全依賴于處于被粘接物體間的粘接劑或其他介質(zhì)的分子拉力以及與被粘接物體的接觸面積和工藝等。

這種粘接一般可以通過簡單、化學的方法還原為分離狀態(tài)。而且，粘接后的結(jié)合體的結(jié)構(gòu)及物理性能與被粘接物體仍存在明顯差異。應用在輸送帶的連接上，輸送帶連接部位的柔韌性一般均會低于原輸送帶的柔韌性。在輸送帶連接領域，由于其連接強度低、使用壽命短、操作時間長的影響，目前，正處于被輸送帶用戶逐步認識，逐步淘汰的境地。站在專業(yè)的角度看，這種方法只限于在輸送帶應急處理、短時使用或在短距離、輕負荷、環(huán)境條件優(yōu)越的條件下應用。

物理粘接技術，雖然目前還不能完全滿足輸送帶連接的需求，但畢竟具有綜合成本低，操作方便的優(yōu)點，因此，更多地被應用于固態(tài)物體的粘接及兩種不同物質(zhì)物體的粘接。例如：滾筒包膠、耐磨襯板等。輸送帶修補

化學粘接方法：

理論上講，完全可達到與被粘接物體相同特性、壽命。這一點在實驗室已得到證明。但是，在使用現(xiàn)場。由于無法具備理想的工作條件操作，因此，應用這種方法在輸送帶使用現(xiàn)場完成的連接一般只能夠達到的理論連接強度的70％～90％。所以，目前，依據(jù)這項技術的成熟度站在專業(yè)的角度，我們?nèi)匀恢惶岢�：有限用于在輸送帶應急處理、短時使用、短距離、輕負荷、環(huán)境條件條件下應用。在現(xiàn)階段，任何夸大的、片面的宣傳都是在以犧牲用戶利益作為代價的。熱硫化接頭

冷粘接劑的鑒別方法：

判定冷粘接劑屬于那種粘接原理；判定該冷粘接劑是否可用于輸送帶連接的簡便鑒別方法：其實很簡單：只需查驗冷粘接劑是否可融合輸送帶。并且，查驗冷粘劑自身固化后是否與輸送帶介質(zhì)相同，是否屬于優(yōu)質(zhì)、同性能的橡膠或需要的物質(zhì)。否則，不適合應用于輸送帶，不是化學連接方法。

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