山東焦化廠大傾角波狀擋邊輸送機開裝

山東焦化廠大傾角波狀擋邊輸送機開裝

大傾角皮帶機是一種新型連續輸送設備，它具有輸送量大（同其它輸送機相比，輸送能力提高1.5～2倍）；其通用性強（基本件與通用型帶式輸送機相同），適用范圍廣（適用于輸送碎石、石灰石、煤炭、砂、粘土、燒結砂粉、木屑、糧食等塊度不大于550mm的物料。

一：布置形式

為獲得較好的受料和卸料條件,本機采用“Z”形布置形式。即設有上水平段、下水平段和傾斜段,并在下水平段受料,在上水平段卸料。上水平段與傾斜段之間采用凸弧形段機架連接,下水平段與傾斜段之間采用凹弧段機架相連以實現輸送帶的圓滑過渡。整機布置形式大傾角波紋擋邊帶式輸送機主要有以下幾種布置形式,其中第三種較為常用：

1.上水平段:為了適應不同的卸料高度的要求,頭架分為低頭架(頭架高度H0=1000mm),中式頭架(頭架高度H0=1100～1500mm)和高式頭架(頭架高度H0=1600～2000mm)。并與之相應,在上水平段分別配用低式凸弧段機架和低式中機架支腿(配用頭架高度H0=1000mm),中式凸弧段機架和中式中間架支腿(配用頭架高度H0=1100～1500mm), 高式凸弧段機架和高式中間架支腿(配用頭架高度H0=1600～2000mm)。

2.傾斜段:無論上水平段采用的是低式、中式、或是高式中間架支腿,傾斜段均采用低式中間架支腿。當輸送機傾角β≧45°時,推薦采用Ⅱ型低式中間架支腿。

3.下水平段:下水平段采用低式中間架支腿 。

二、主要部件

⑴、輸送帶波紋擋邊膠帶由三部分組成：用普通輸送帶作為基帶，在帶的兩側增加波形擋邊；橫隔板橫裝在兩波形擋邊之間。橫隔板主要有T、C、TC三種布置形式，其間距根據輸送量、輸送傾角及物料塊度等要求確定。

⑵、驅動裝置本系列輸送機的驅動裝置分為開式和閉式兩種形式。開式驅動裝置為電機+減速機驅動形式，它有多種組合，可根據用戶需要選配。 閉式驅動裝置是指采用電動滾筒作為傳動滾筒， 占用空間小，便于布置，應優先選用。

⑶、改向裝置用于輸送帶變角。一般在水平－傾斜－水平布置形式中上下各一套。由于國產輸送帶橫向剛性差，為了不增加成本，該裝置配有大小壓輪各一個，小輪壓波邊，大帶輪壓空邊，變角效果好，較大變角可達90°，且過渡尺寸小，結構緊湊。

⑷、托輥上平托輥，下平托輥（回程托輥）的間距，可根據帶寬，擋邊高，輸送傾角大小，輸送物料堆積密度諸因素，按800～1500mm布置。其中受料端間距一般為200～400mm，弧段也可采用一組托輥用來改向或作為上托輥。

⑸、清掃器及拍打裝置清掃器安裝于尾部改向滾筒前方，用于清除輸送帶非工作面的物料。拍打裝置用來振打膠帶從而使物料完全落入漏斗內。

⑹、傳動滾筒傳動滾筒分為鋼光面滾筒和覆蓋膠面滾筒兩種。閉式驅動裝置采用電動滾筒作為傳動滾筒；開式驅動裝置的傳動滾筒一般采用鋼板焊接結構。

⑺、逆止器當輸送機傾角較大時，為防止滿載時突然停車而產生輸送帶倒滑現象應安裝逆止器。采用閉式驅動裝置時,逆止器設在電動滾筒內的兩端軸上。采用開式驅動裝置時，逆止器設在減速器內的高速軸上。

⑻、張緊裝置本系列輸送機設有螺旋張緊、車式張緊和垂直張緊三種形式，張緊行程的大小和張緊位置按所需張力而選擇。

⑼、機架、護罩、導料槽等本系列輸送機機架分頭架、尾架、中間架、中間支腿、改向壓輪支架等幾大部分。中間腿和中間架、中間架和支架,中架、支腿、支架和預埋鋼板現場搭接。導料槽有敞開式和封閉式兩種。機架尺寸可根據用戶需要隨機設計。

⑽、電器及安全保護裝置

① 電器設備的保護主回路設有電壓電流儀表指示器，并有短路、斷路、過載、缺相、接地等項保護及聲光報警指示。

② 安全保護及檢測裝置根據帶式輸送機輸送工藝要求與系統或單機的工作情況進行選擇。